2010-3-29 13:27:14 阅读21 评论0 292010/03 Mar29
卖菜的:饿给他交锤子税。
车站协管员:朝上站,小心把你对死咧
狼人虎剧:姑娘小伙包片咧,狼人虎剧开演咧
老西安厕所门口遇见朋友:吃咧么? 刚吃...... .....
网管:么机子咧,你坐着等一哈。
游戏厅老板:一块四个,两块9个,包机3块。
闲人:你球势子,你能CHUA
大学生:你好好帝.
球迷:边裁边裁,你妈做台
父母社自己娃:饿捣咧八辈子霉咧,要哈你个万货..
西羊市买凉粽子的大妈:你买不买,不买赶紧咧远,日你达捏,把饿买主耽搁咧。
出租车司机:"伙计,我交车腻你从挡一辆。"
中巴售票员:"伙计,刚哈去地窝人,想割你地包腻。"
餐馆老板:"伙计,发票完了,你明天来取。"
交通协管员:"急着弄松,拦都拦不住。"
出租车司机:"警察,湿你碑。"
警察:"少皮干,200块,交咧赶紧滚。"
清洁工:"脏的跟松一样!"
烤肉老板:"还洗松手腻,赶紧穿肉,一会儿买买奏来咧。"
夜店美女:不桥咧,不桥咧。一桥一身费(水),热HIN
年长语文老师:你把你先人亏滴在坟头胡别(蹦)捏。去书包一收拾叫你达把你领回去。
老医生:小伙子,你这病马达滴很。
百汇卖衣服:来,先穿上试,再社
小学生放学路上:贼你妈,贼你妈
夜店看场子的:伙计,得是想寻事,想乃打?
公交车售票员:上来滴都朝里走,挤到门口闹怂,里头空成怂咧
321司机:钱一投,从后门上。
K600买票:上车二块,少胡然。
案板街:来伙计,手机看一哈
北院门:来..里头坐来,小李,来给买主把还(鞋)一舔。
网管:AI 伙计,这机子十他咧,、坐一岸子去。
劫岁娃钱的:岁P,有钱么?
大学女生:饿贼,握(那人)就是个散片
老婆子议论一个骑摩托的:狗日开问(那么)快,对(撞)死就不杖(嚣张)咧
吉祥村发廊:帅哥,来进来给你社个话。
钓鱼老汉:背成马咧,一桥都么滴
男孩对女孩:对咧对咧,再包拧次咧!给你买俩
女孩议论男的:饿JU,握都长扯咧
宿舍舍友:给老丝社一哈,社饿窜希捏,不七上课咧。
街头闲人:你蛤(眼睛瞎了)着呢得是?把饿踏咧!
东大街卖鞋的:伙计,运动鞋,美包包!
南门韦曲中巴司机:来,嫂子上车,有座位。(女的摇摇头),司机:瓜P
初中生:走,打电电走,饿有五毛!
打CS:下局一块冲,不行拿枪杆子朝死抡。
停车场收费:倒,倒,朝右抡一把,好,对咧,掏钱3块。
宿舍打牌:先打后接,接个香香,先打南不输钱,先打北输到黑,么到你接牌,汗手包胡挖。
打麻将:7对驴,到你咧。
说别人RP不行:握怂是个日把CHUA
陕西版还珠格格,乾隆对小燕子说:娃呀,你醒咧?饿不?朕叫人给你桥一碗活络一喋,你看咋像?
陕西版还珠格格,紫薇对尔康说:尔康,尔康,你包走些,丢哈饿一个人咧
2009-10-11 22:22:08 阅读18 评论0 112009/10 Oct11
现在工作压力真的非常之大。。。一天要面对的太多,要做的太多,要忍受的太多。。。但这就是生活吧,也许要少些怨言,更加踏实的工作才是;因为这个世界上比自己不幸的人和事还有很多,知足常乐,珍惜一切就算没有拥有(周董快出新专辑啊)。
身为80后~~~已经感到肩上的责任和担子越来越重;我想不光是拥有一份稳定工作;组建一个属于自己的家庭、照顾好爸妈才是以后自己努力的方向和重点(虽然他们说不指望我)总之,硬着头皮,怎么地也不能被残酷的现实打倒。
休假在家还是轻松许多啊,无丝竹之乱耳、无案牍之劳形;自由、无拘无束、可以漫无目的、可以天天懒觉。。。最终的目的就是多长几斤肉O(∩_∩)O~~因为家里老说我太瘦(其实我蛮结实的)就是脸太瘦。
最后最后最后。。。突然无语,总之,想着你。
2009-2-3 6:39:47 阅读48 评论0 32009/02 Feb3
泡馍---老刘家泡馍(北广济街内)
水盆羊肉----老白家(北广济街内)
小炒----老乌家(北院门向西300米路北)
杂羔汤----(建设西路旅馆村内)
烤肉----山羊烤肉庄(烤羊排,羊腿,文艺北路中行对面)
肉夹馍----秦豫肉夹馍(柏树林南口)
孜然炒肉夹馍----(洒金桥十子东南角)
水盆大肉----老宋家(柏树林十子西南角)
葫芦头----铁蛋葫芦头(柏树林十子西北角)
蒸碗----(建西街东口向西100米路南)
煎饼----顶顶香煎饼屋(龙首村十子向南50米路西)
酱大骨头---骨头庄(吉祥村十子向东100米路北)
葫芦头----春发生(粉巷)
麻辣粉----牵人(粉巷)
火锅----竹园
蒜蘸面----绿蚂蚁对面
牛肉面----马虎面(西七路)
高新的老王面
小雁塔的羊肉面
建国路的梆梆面
尚勤路的歧山面
长乐路的牛肉拉面
麻辣烫-----七星椒(周家围墙)
火锅-----小天鹅(南二环)
牛肉面----一分利(鼓楼)
沙锅----穆撒
大麦市街
也就是大皮院
烤肉----(桥子口往西400米)
炒海瓜子————胖嫂(东新街夜市,最近检查12点以后出摊)
马厂子的〔大盘鸡〕
兴庆路东隆的楼下〔今日平价酒楼〕的炒菜不错,
西大街桥梓口车站路南小巷里有一家〔卤汁凉粉〕
大雁塔正面的路东有一家〔肉夹馍〕和〔丸子汤〕
长乐西路轻工东半公里〔秦百年〕火锅--要吃蹄花的
交大北沙坡里有一个,〔九龙海天大酒楼〕(刚开的分店在纬十街西北角),夜市上有一个〔重庆嫩江鱼〕,小巷里有一家四种麻辣粉带(2块)。
黄甫庄口有一家〔卤汁鸡〕(5角)
西五路西段路南第一个小巷进去有一个〔塘坝鱼大排档〕(20元)
建设路东口路南(三二三医院东邻)〔塘坝鱼〕西口有家〔陕西羊肉面〕。
东门里南〔渭南时晨包子〕
南稍门永宁村里有一家〔烤羊肉〕,现割现秤现穿现卖现烤现吃
北郊自强路有一家烤羊排,原东郊三厂旁边有一家“囊坑肉”,也属羊排一种(此店已搬家,待我侦察后再通知)
东新街————牛肉丸子烩菜,好吃量也足,只出夜市,隔个几天就要去吃一回,味道地道 北郊龙首南路里沙锅而且最好吃的是最便宜的三鲜沙锅
柳巷口的牛肉面,最近听说已经般到端履门劳动南路啊,老机场里面有一家跳水鱼,非常好吃的
西北大学北门,西侧的红焖王(红焖羊肉非常棒)
北广济街的泡馍是老米家。(有坛有补充的,还没有证实)
方新村路东农行南边有个老李家牛羊肉水盆;
东郊韩森寨经二路北口李老四牛肉夹馍,南郊吉祥村十字社科院对面老蒲城风味小吃,里面的八宝辣子和老豆腐很好。
海底捞服务态度一流
添一顺味道不错,价格相对有点高
老成都 喜欢吃辣的朋友可以常去坐坐
东来顺也不错
文豪杂粮食府去一次,感受感受看看就行了,自己吃饭千万不要去
西厢子庙街有一个“大清花”饺子馆,饺子不错,菜也不错,满族人开的,老板很会做生意,去吃过几次,真的很不错。
(手真累啊~~~)
2009-1-17 13:58:28 阅读42 评论0 172009/01 Jan17
规划中的西安地铁一号线
总工期:4年9个月(2009.1-2013.9)
时速:最高80公里
间隔:每2分钟一列,最短1分49秒一列
造价:每公里4.84亿元
票价:每人每公里0.45元
华商网讯 (记者 叶萍)地铁是一项利国利民的交通工程,但是修建的难度和资金需要也非常大。据专家预算,力争于年内开工的西安地铁一号线每公里造价将达到4.84亿元,各项配套设施完善,配车上尽量方便市民,所以平均每2分钟就有一列车,而发车的最短的间隔只有1分49秒,让市民随到随走。
受国家发展和改革委员会的委托,北京城建设计研究总院有限责任公司于7月18日至20日,在西安市组织了《西安地铁一号线一期工程可行性研究报告》(简称《可研报告》)专家评审会。16名专家听取了中铁第一勘测设计院集团有限公司的全面介绍,并进行了现场踏勘,认为西安地铁一号线规划定位清晰,分期建设合理,符合“轨道交通建设规划”的批复范围。
有眼光:总工期4年9个月 远期与临潼线衔接
专家组认为,西安地铁一号线的线路走向符合线网规划,车站分布基本合理,设计运能满足客流预测需求,车辆与设备配置满足功能要求,建设规模与建设标准适当,主要技术标准符合规范,建设总工期4年9个月的安排(2009.1-2013.9)基本可行。
一号线是西安市轨道交通线网规划中位于东西方向的轨道交通主干线,规划线路西起森林公园,东至纺织城,线路全长31.825km。远期规划,东端与临潼线换乘衔接。
专家组认为,西安地铁一号线一期工程建成后,将对西安市城市产生较大影响:首先,建立的轨道网十字骨架,将促进公交发展,缓解城市交通拥堵;其次,能够弘扬古城文脉、支持旅游产业发展,提高城市形象和地位;再次,地铁一号线的建设,是支持西安格局按总体规划意图发展,并可为促进“西咸一体化”发展奠定良好的交通基础。
西安地铁一号线的建设,有助于城市中心区作为生产服务中心功能的发挥和完善,有助于边缘地带居住区与工业区之间的联系,有助于城市向边缘扩展和辐射,促进边缘区和中心区的均衡发展。
缓拥堵:城内东西干道公交77条 最低时速10公里
西安地铁一号线,位于城市东西向的主客流走廊上,集以商业、办公、居住、旅游、对外交通等大型客流集散点。明城墙内11.07平方公里,人口密度达4万人/平方公里,城墙东西每侧仅有2-3个门洞,已经成为进出城的交通瓶颈。
目前一号线交通走廊各路段交通量均较大,主要路段已经达超饱和,道路压力较大,交通拥堵严重。地铁一号线走廊上共设有公交线路77条,全天累计发车班次达到了9500次,占到了西安市公交线路总数的40%,部分路段重复线路达到了20条以上。
很多车辆在明城墙区域内的路段行程车速已经低于10公里/小时,严重降低了公交的运力,影响居民出行。
掐时间:最高时速80公里 每2分钟就有一列车
地铁一号线车辆选择与正在建设的二号线相同的B型车,列车最高行车速度为80公里/小时,列车编组初、近、远期均采用3动3拖6辆编组。
初期高峰小时设计运行密度12对/小时,远期设计高峰小时行车密度为30对/小时,适应客流预测需要,最大能力运行密度可达33对/小时,也就是说,平均每2分钟就有一列车发出,最短每1分49秒就有一列车,即使有大量的人流,也能迅速输送。
据预测,2016年,地铁一号线日均客运量28.70万人,高峰小时客流4.99万人,最拥挤情况下,每平方米将容纳5.3人。
算算账:造价每公里4.84亿元 票价每公里4毛5
经过专家组的建议,对部分设施加大了投资,对车站动力照明、自动扶梯、屏蔽门及安全门、前期工作费等环节上,在保证安全的基础上进行了核减,降低了能耗,而对车站综合指标、轨道工程、公安通信系统等重要的环节增加了核算。调整后估算总额为122.68亿元,比之前增加了7500多万元,平均每公里4.84亿元。
一号线与二号线自动售检票系统保持一致,票价预算为0.45元/人公里,车票将采用符合标准的非接触式IC卡,票务采用计程、计时的基本票制。专家还建议西安将地铁的自动售检票系统和公交IC卡系统统一协调,为城市一卡通的使用创造条件。
专家组表示,西安地铁一号线的建设很有必要,也很急迫,一、二号线建成后,形成轨道网的十字骨架,将有效改善城市交通拥堵局面,改善交通结构,创造公交优先条件,实现综合交通规划提出的城市交通战略。